记者3日从市城乡建设局获悉，作为省重点项目和城区第二批治堵项目之一，站东互通改造工程的“3+2+1”提升迎来新节点。继去年11月火车站北广场直通三环地下通道开放后，该项目最重要的治堵部件——3条新增匝道4日全部建成开放。春节前，站东互通改造工程将全面完成。
在市城乡建总该项目负责人林澄盛带领下，记者在施工现场看到，几条原本“光秃秃”的匝道已被三角梅包围，施工人员正加紧进行标线施划、卫生清理等扫尾工作。3条匝道在空中交织延展，“身姿”优美。
林澄盛介绍，站东互通改造主要是在福州火车站与北三环间进行“3+2+1”提升改造，即新增3条匝道、2座天桥和1座地下通道。
3条匝道是核心工程，A匝道为新店片区左转快速往东接入机场高速方向，B匝道为金山、闽侯方向左转匝道，可快速接入新店片区。这两条匝道是五四北片区与三环的又一联系通道，将为前往东三环的五四北片区居民省去大量时间。
C匝道为金山、闽侯方向匝道，西三环车辆可在北三环主路上驶入C匝道，快速前往福州火车站北广场落客平台，不必绕行福飞路。
林澄盛说，A匝道已于元旦完成施工并先行开放，3日晚B、C匝道的剩余施工完工，4日0时全部开放。4日起，市民从火车站附近前往三环、新店方向，将新添一条畅通通道，火车站周边交通压力也会大大缓解。
站东互通天桥、后山天桥建设也加快展开。林澄盛介绍，两座天桥为交叉结构，彼此互通，而且设有1.5米宽的人行道及3.5米宽的非机动车道。它们和北广场直通三环的地下通道一起，组成火车站周边的慢行系统。经由天桥，市民可顺畅抵达站东路、西园路、桂山路和坂中路等火车站周边不同方向。
目前，站东互通天桥开始护栏、桥面铺装等施工，后山天桥抓紧进行承台和上部钢箱梁等作业。
伴着速度的提升，互通沿线“颜值”做起了加法。该项目将充分利用三环北侧慢行系统的桥下空间，新添两处总面积约1.8万平方米的可入式休闲公园。
“桥下‘串珠’主要种有福州乡土树种，比如小叶榕、大叶榕，搭配美人树、黄花风铃木、蓝花楹、三角梅等开花苗木，做到‘繁花似锦、四季皆景’。”林澄盛说，这里不仅布设园路，还会新添一些桌椅、坐凳等，让市民有花可赏、有景可逛。
据了解，这两座天桥及桥下公园都将在春节前完成建设，届时站东互通改造工程全面建成。
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