近日，贵州首个铁路口岸——贵阳改貌铁路口岸(一期)进入工程项目竣工验收阶段。
贵阳改貌铁路口岸由贵阳铁路建设投资有限公司承建，分三期建设。一期项目于2019年3月开工，建成投运后将成为中欧班列的场站，年货运吞吐量可达120万吨，将为贵州建设内陆开放型经济试验区提供有力支撑。记者在贵阳改貌铁路口岸看到，海关报关办事大厅宽敞明亮；在进出卡口处，监控、过磅、消杀等设备全部安装完毕；在铁路专用线区域，高大的龙门吊林立，专用线与外部铁路网相连。“口岸内已拥有铁路专用线，具备了办理以集装箱装货为主的日用百货、酒类、包装食品、干货、生鲜、冻品、水果、电子、机械、机电产品等货品的进出口检验检疫及关检业务能力。”贵阳铁路建设投资有限公司工作人员王生亮说。
目前，一期项目正在进行工程项目竣工验收，待竣工验收完成后即可申请海关验收，预计今年底全面投入使用。在进行项目竣工验收的同时，贵阳铁路建设投资有限公司还积极做好运营筹备工作，对新入职的18名海关监管作业场所运行人员进行系统培训。
贵阳铁路建设投资有限公司董事长杨帆介绍，贵阳改貌铁路海关监管区投入使用后，将加快开通防城港和钦州至贵阳等专列，推动由贵阳始发的“黔新欧”中欧班列实现常态化运营；借助改貌铁路海关监管区的运营，集聚产业生态链。
作为西部陆海新通道主通道的物流节点城市，贵阳对贵州外向型经济发展发挥着枢纽辐射作用。贵阳改貌铁路口岸将依托贵州特色产业，与双龙航空口岸优势互补，加强协作，带动高品质陆港经济区与临空经济区建设，为“黔货出山”“海货入黔”提供更方便快捷的服务，同时带动一批外向型产业落地，降低进出口商品成本。
贵阳改貌铁路口岸的建设，是完善国家级物流枢纽城市功能的需求，也是贵州、贵阳积极融入“一带一路”建设和西部陆海新通道建设的重要举措。一期核心区建设内容包括海关报关业务用房、检验业务用房、检疫处理区、中转仓库、查验工作区、相应进出卡口以及铁路专用线，二期和三期将扩建粮食、沥青等大宗物资查验及中转场地，
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