3月31日，由中铁建投集团投资，中铁十五局集团二公司承建的安（乡）慈（利）项目第八标段保安大桥最后一片T梁被稳稳安放在0号台座上，本项目控制性工程之一大功告成，圆满完成了节点任务，为后续架设兔儿峪大桥、水旺大桥运送预制梁打开了瓶颈。多家媒体现场采访拍摄了雷家台隧道、钢筋加工的施工情况和保安大桥最后一片T梁的架设过程。
安慈项目第八标段共有桥梁22座，共需预制梁板1933片，管线内最高墩柱37米，最长大桥1028米。本次架设完成的保安大桥全长486.4米，上部构造为30米装配式预应力混凝土T梁，下部构造为柱式墩、柱式台，基础采用桩基础，该桥最高墩为34.5米，最大桩长33米。
在T梁预制、运输和架设过程中，项目班子成员和相关人员进行了科学分工，技术负责人紧盯各个施工环节，及时发现并处理出现的问题，杜绝了安全质量事故的发生。项目部按照节点计划，为各部门及施工班组制定了严格的奖罚制度，将任务层层分解，细化到班组，落实到人，施工现场始终处于紧张有序的高压态势。架梁前期，项目安全质量人员到现场进行了安全、技术交底，并制定了切实可行的安全保证措施和应急预案，确保了整个架梁过程安全可控、万无一失。
随着疫情防控形势不断向好，该项目努力抓好复工复产工作。目前已到岗管理人员65人，施工作业人员780余人，复工率达100%。2月14日复工以来，项目已累计完成路基土石方8万方，桩基38根，墩柱65根，盖梁28个，T梁预制180片，T梁架设179片，隧道开挖200余延米。由于该项目疫情防控成效显著，复工复产行动迅速，节点任务成绩突出，获得了业主一次性奖励38万元。
保安大桥的成功架设，极大地鼓舞了参建员工的士气，为今年年底石门至慈利段通车目标迈出了坚实的一步。